一、HXDL吊車滑觸線產(chǎn)品概述 該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計的**生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠不可缺少的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
二、 HXDL吊車滑觸線結(jié)構(gòu)特點及工作原理 該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。 軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不**，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)**特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。 該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，**可靠。
三、 主要技術(shù)數(shù)據(jù)： 1、 額定電壓：AC750V以下。 2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C 4、 四輪臺車運行速度：<90m/min 5、 四輪臺車工作壽命：<3200h 6、 允許*大靜負(fù)荷：150kg
四、 訂貨需知 1、 軌道長度（m） 根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。 2、 電纜長度（m） 實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。 3、 四輪臺車數(shù)量 一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。 4、 耦合連接頭數(shù)量： 根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。
五、 其它配件數(shù)量： 其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括： 1、 導(dǎo)軌止動器：1件 2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件 3、 撥車架（牽動車）1件
HXDL 系列電纜滑線 HXDL series trailing coble
型號規(guī)格 Type & Spec
軌道截面尺寸（ mm ） Track size
適配小車型號 Suitable trolley
A
B
C
D
HXDL-33
33
40
14
2.0
DTC-33
HXDL-40
DTC-40
HXDL-50
50
16
2.5
DTC-50
HXDL-60
63
18
4.0
DTC-60
HXDL-70
72
68
22
DTC-70
HXDL-100
100
35
6.0
DTC-100
注： 1 、軌道標(biāo)準(zhǔn)長度： 4m 、 6m 。 2 、軌道材料：冷軋鋼板、不銹鋼板 Note ： 1 、 Standard track length: 4m 、 6m 2 、 track material:cold rectifing sheet 、 stainless steel
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如電纜滑線導(dǎo)軌價格、電纜滑線導(dǎo)軌規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供*滿意的服務(wù)! 菲柯特電氣堅持以合作作為推廣的核心，希冀與各行業(yè)有識之士開展**深入的合作。
備注： 用戶根據(jù)實際需要增訂配件，該產(chǎn)品實行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)，使電纜滑線導(dǎo)軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階，作出我們應(yīng)有的努力。